Con una storia tumultuosa, Maastricht è stata scelta come luogo per l'apertura di un aeroporto dopo molti dibattiti. L'espansione dell'aeroporto ha subito un'accelerazione durante i primi anni '60 e anche i viaggi nazionali sono aumentati. Dalla privatizzazione dell'aeroporto all'inizio degli anni 200, sono stati effettuati importanti investimenti nelle infrastrutture aeroportuali.

Aeroporto di Maastricht        |          Immagine di 

 

Compagnie aeree come Ryanair, Enter Air e Corendon operano voli regolari di linea e charter dall'aeroporto.

La gestione del velivolo dell'aviazione generale è affidata al Jet Center che opera da un hangar che si trova sul lato orientale dell'aeroporto. C'è un'organizzazione di formazione per meccanici aeronautici chiamata The Aviation Competence Center nell'aeroporto stesso. Una parte dell'Organizzazione europea per la sicurezza della navigazione aerea chiamata The Maastricht Upper Area Control Center si trova proprio accanto all'aeroporto.

Trade Center Global Investments è diventato il nuovo operatore dell'aeroporto di Maastricht Aquisgrana nel 2016. L'intenzione era quella di aumentare il numero totale di voli e di gestire l'aeroporto in modo più sostenibile. Alcune caratteristiche uniche dell'aeroporto includono l'assenza di vincoli di capacità, il coordinamento degli slot specifici e la garanzia del miglior valore. Per un'ampia gamma di attività di manutenzione, la Samco Aircraft Maintenance B.V è responsabile e opera da un hangar situato all'estremità orientale dell'aeroporto.

Un hotel dovrebbe essere aperto nel 2020 per il comfort dei passeggeri proprio accanto all'edificio del terminal passeggeri.