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Der 19 Kilometer östlich von Central Trondheim gelegene Flughafen wird von der staatlich betriebenen Avinor betrieben. Der Ort teilt seine Einrichtungen auch mit der Royal Norweigan Air Force. Der Flughafen hat drei Hauptfluglinien, die hier operieren. Die Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle und Widerøe operieren mit der Hauptstrecke als Oslo. Vaernes ist die Schwerpunktstadt mit Routen und Flügen zu verschiedenen anderen Orten. Von hier aus verkehren sowohl nationale als auch internationale Flüge. Die Einzigartigkeit des Flughafens liegt in seinen Charterdiensten, die mit 18 verschiedenen Orten verbunden sind. Der Flughafen bietet insgesamt Flugdienste zu 17 inländischen und 21 internationalen Zielen an.

Trondheim ist ein kombinierter Militär- und Zivilflughafen und gehört dem norwegischen Verteidigungsministerium und Avinor. Der Flughafen hat zwei Terminals – A und B, die jeweils für unterschiedliche Flüge betrieben werden. Terminal A ist für Inlandsflüge vorgesehen, während Terminal B für internationale Angelegenheiten bestimmt ist. Die drei Arten von Passagieren müssen im zweiten Stock von Terminal A zum Check-in gehen. Dort gibt es zahlreiche Einrichtungen wie Restaurants, Buchladen, Lebensmittelladen, Kleidung, Kosmetik usw. Der Flughafen hat auch ein Radisson Blu Hotel. Airline-Administratoren und Mediatoren befinden sich in Terminal A, während sich das Flughafenpersonal in Terminal B befindet. Insgesamt 24 Stände sind auf dem Flughafen vorhanden, um verschiedene Arten von Flugzeugen zu unterstützen.

Inlandsflugzeuge nutzen die überbrückten Standplätze in Terminal A, während Regionalflugzeuge nicht überbrückte Standplätze nutzen. Die Luftwaffe nutzt sechs Standplätze, von denen einer permanent zur Enteisung genutzt wird. Ein Teil des Terminals B wird für Hangars von Fluggesellschaften und für den Einlass von VIP-Passagieren genutzt. Der größte Hangar gehört skandinavischen Fluggesellschaften, der hier übrigens auch der älteste ist. Der Flughafen hat zwei Landebahnen – eine primäre und eine diagonale. Von den beiden ist die diagonal verlaufende Landebahn die jüngste. 

Die Militärdienste befinden sich hier nördlich des Flughafens und sind nicht mit den zivilen verbunden. Es wird auch als Waffenlager der Vereinigten Staaten genutzt und die Start- und Landebahnen sind im Besitz des Militärs. Eine indirekte Route in Form einer Ringstraße verbindet diesen Standort mit der Südseite des Flughafens in der Nähe der Hauptlandebahn. 

 

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