Der Flughafen liegt fast 13 Kilometer vom Zentrum Zürichs entfernt und dient neben einigen anderen als gemeinsame Landestelle, um Zürich und Davos zu erreichen. Es beherbergt vier Terminals mit den Namen A, B und E. Jedes von ihnen erfüllt seine jeweiligen Aufgaben. Der Flughafen hat auch einen Komplex mit dem Namen ‘The Circle’ das über Restaurants, Hotels, ein Konferenzzentrum und eine Reihe anderer Einrichtungen verfügt. Diese wurden hauptsächlich rund um den Flughafen gebaut. Einige Fluggesellschaften und andere Unternehmen haben ihre Büros in der Nähe, um den Betrieb zu erleichtern.

Alle Terminals dieses Flughafens sind mit einer zentralen Airside verbunden, die auch mehrere andere Einrichtungen umfasst. Nach dem Passieren der Flughafensicherheit werden die Passagiere nach der Region, die sie besuchen, als Schengen- und Nicht-Schengen-Region getrennt. Die Nicht-Schengen-Besucher werden bevorzugt durch die Einwanderungsbehörde geleitet. Der Flughafen trennt die Reisenden und Flüge auch je nach ihren Richtlinien in eines der drei Terminals.

Flughafen Zürich         |         Bild von Juni Seita von flickr 
 

 

Das 1971 eröffnete Terminal A dient ausschliesslich Flügen aus dem Schengen-Raum und den Inlandsflügen der Schweiz. Aufgrund seiner Expansion in den 1980er Jahren hat es die Form eines Finger Pie. Dieses Terminal würde bald abgerissen und ab 2021 durch ein völlig anderes ersetzt. Terminal B hat die Gates B und D und nimmt Passagiere aus Schengen- und Nicht-Schengen-Regionen auf. Die Passagiere werden am Eingang entsprechend kategorisiert. Terminal E ist seit 2003 in Betrieb und wird hauptsächlich für Non-Schengen-Flüge genutzt. Dieser ist auch durch eine Skymetro mit der Airside verbunden, die Personen unterirdisch zur und von der Airside befördert. 

Der Flughafen verfügt außerdem über drei Start- und Landebahnen mit den Nummern 10, 14 und 16. Die meiste Zeit wird die Start- und Landebahn 14 für Landungen und die Start- und Landebahnen 16 und 10 für Starts verwendet. Unter anspruchsvollen Bedingungen kann sich dies ändern. Die frühen Morgen- und Abendstunden haben normalerweise einen anderen Zeitplan.